Het Roemeense Ministerie van Binnenlandse Zaken (MAI) heeft bevestigd dat, in het kader van het door de Europese Commissie goedgekeurde Nationale Investeringsplan voor financiering via het SAFE instrument (Security Action for Europe), contracten en raamovereenkomsten ter waarde van in totaal 973.113.125 euro zijn afgesloten voor 30 mei 2026. Een belangrijk deel van deze investeringen betreft luchtvaartcapaciteit voor noodhulp, civiele bescherming en openbare orde. Binnen het SAFE programma zijn drie grote helikopter-gerelateerde aankopen formeel ondertekend. Deze omvatten een bestelling van in totaal twaalf Airbus helikopters van de types H145 en H160 en nieuw geïntegreerd vluchtsimulatiecentrum. Het eerste project betreft de realisatie van een geïntegreerd vluchtsimulatiecentrum voor de Airbus H135 en de Sikorsky S 70M Black Hawk. Dit centrum zal worden gebouwd door Simultec SRL uit Roemenië en heeft een waarde van €43,2 miljoen. Het simulatiecentrum moet de training van bemanningen verbeteren, de veiligheid verhogen en de operationele kosten van vliegtraining verlagen. Daarnaast bestelt Roemenië vijf Airbus H145 helikopters bij Airbus Helicopters Duitsland. Deze toestellen vertegenwoordigen een contractwaarde van €89,8 miljoen. De H145 helikopters zullen worden ingezet voor SMURD (*) missies, medische evacuaties, bergredding en andere urgente interventies in moeilijk bereikbare gebieden. Het derde project betreft de aankoop van zeven Airbus H160 helikopters bij Airbus Helicopters Frankrijk, goed voor een totale waarde van €191.1 miljoen. De H160 toestellen worden voorzien voor multirol inzet, waaronder civiele bescherming, zoek en redding, transporttaken en ondersteuning van openbare orde operaties. Volgens Binnenlandse Zaken versterken deze investeringen de nationale capaciteit voor luchtinterventie, rampenbestrijding en bescherming van de bevolking. De combinatie van nieuwe helikopters en een modern simulatiecentrum moet leiden tot snellere respons, verbeterde training en een hogere operationele beschikbaarheid binnen de structuren van het ministerie. (*) SMURD-operaties zijn de lucht- en grondmissies van het Roemeense noodhulpnetwerk Serviciul Mobil de Urgenta, Reanimare si Descarcerare — letterlijk: Mobiele Dienst voor Noodhulp, Reanimatie en Bevrijding. Foto 1 - H145 ©Airbus Helicopters - Cara Irina Wagner Foto 2 - H160 © Roland De Groote - met onze dank voor de medewerking

Tijdens het 75 jarig jubileum van de Nederlandse brancheorganisatie FME heeft Koning Willem Alexander een bezoek gebracht aan PAL-V, de fabrikant van de Nederlandse vliegende auto. De koning, zelf een gelicentieerd piloot met ruime vliegervaring, nam daarbij persoonlijk plaats in de PAL-V Liberty om zich te laten informeren over de FlyDrive technologie van het bedrijf. PAL-V was een van de drie genomineerden voor de Peter Wennink Tech Award, een prijs die innovatie binnen de Nederlandse technologiesector in de kijker zet. De koning toonde grote belangstelling voor de combinatie van automotive en rotorcraft technologie en liet zich uitgebreid bijpraten over de werking, veiligheid en toekomstige inzetmogelijkheden van de Liberty. Volgens Robert Dingemanse, CEO of PAL-V onderstreept het koninklijk bezoek het belang van Nederlandse innovatie binnen de opkomende sector van AAM - advanced air mobility. PAL-V werkt met een overwegend Nederlands leveranciersnetwerk en ontwikkelt een volledig ecosysteem rond de FlyDrive mobiliteitsoplossing. De Liberty is ontworpen als een gyroplane voor de lucht en een compacte driewieler voor de weg, bedoeld voor zakelijke en professionele gebruikers die snel en flexibel willen reizen. Hoewel de Peter Wennink Tech Award uiteindelijk naar LeydenJar ging, benadrukte PAL-V dat de nominatie en de aandacht van de koning een belangrijke erkenning vormen voor de technologische vooruitgang die het bedrijf heeft geboekt. De aanwezigheid van een ervaren piloot als Koning Willem Alexander gaf het moment extra betekenis, zeker omdat hij de cockpit van de Liberty met professionele interesse inspecteerde. Met de verdere ontwikkeling van advanced air mobility in Nederland ziet PAL-V het koninklijk bezoek als een stimulans voor de sector en als bevestiging van de rol die Nederlandse bedrijven kunnen spelen in de toekomst van luchtmobiliteit. Foto's credit Pal-V - press

Horizon Aircraft heeft opnieuw belangrijke stappen gezet in de financiering van zijn hybride eVTOL programma. Het Canadese bedrijf werkt aan de Cavorite X7, een 'next generation' VTOL toestel dat mikt op een combinatie van hoge cruise snelheid, lange afstand en een veilige overgang tussen hover en voorwaartse vlucht. Volgens planning moet het eerste prototype begin 2027 vliegen. Het ontwerp van de Cavorite X7 is gebaseerd op een hybride elektrische aandrijving met een turbogenerator die de batterijen ondersteunt. Het toestel gebruikt een unieke "fan in wing" configuratie waarbij grote ventilatoren in de vleugel worden afgedekt zodra het toestel voldoende snelheid heeft opgebouwd. Hierdoor kan de Cavorite X7 vliegen als een conventioneel vliegtuig, met een lager energieverbruik en een groter bereik dan volledig elektrische eVTOL concepten. Horizon mikt op een maximaal bereik van meer dan 500 km en een kruissnelheid van ongeveer 450 km per uur. Het toestel is ontworpen voor 7 personen, inclusief piloot, en richt zich op regionale luchtmobiliteit, medische evacuatie en zakelijke verplaatsingen. Horizon claimt dat de Cavorite X7 tot 75% goedkoper vliegt dan vergelijkbare helikopters, gerekend per stoelkilometer. Het stelt ook dat hun eVTOL bovendien meer redundantie, snelheid en een hogere benutting biedt door de combinatie van all-weather capaciteit en lage onderhoudskosten. Het bedrijf meldt dat de nieuwe financieringsronde de verdere bouw en afwerking van het eerste volledige prototype mogelijk maakt. Horizon wil het toestel in de komende jaren naar een testprogramma en certificatie traject brengen. Nu heeft Horizon een overeenkomst gesloten met institutionele investeerders voor de aankoop van 9.960.160 Class A Ordinary Shares. Deze transactie levert naar verwachting ongeveer 25 miljoen USD op. Eerder deze maand verkocht Horizon al 9.254.889 aandelen aan institutionele investeerders, goed voor 20 miljoen USD. Horizon is genoteerd op de Nasdaq onder symbool HOVR - zie hun presentatie (even geduld...).  CEO Brandon Robinson verklaarde dat de financiering de sterke steun van bestaande investeerders bevestigt en dat Horizon nu volledig gefinancierd is om het Cavorite X7 prototype af te werken en het programma verder te brengen richting testen, certificatie en productie. Hij benadrukte dat het bedrijf zich richt op een gedisciplineerde uitvoering en lange termijn waardecreatie. Foto credit Horizon - Q1-2026 presentation