(13/11/2023) In 2024 worden we geconfronteerd met enkele nieuwigheden in de Europese Droneregelgeving zoals Remote ID en een andere regeling voor heel wat legacy drones, zgn. Cx-niet-conforme drones. We zetten alles even op een rijtje. 

 

Geen verandering, wel een update

Allereerst: er verandert niets aan de de dronewetgeving, hoe raar dit ook klinkt. De Droneregelgeving is en was altijd zo, het is de “tijdelijke overgangssituatie” die op haar einde komt, waardoor iedereen nu meer en meer de volledige set regels moet gaan volgen.

Bekijk de volledige Europese Droneregelgeving

 

 

En wat met mijn situatie?

1) Je vliegt met een C0- of C1-gelabelde drone

• Geen zorgen, je vliegt gewoon verder zoals in 2023. (Vb. DJI Mini 4 Pro, DJI Mavic 3 Classic, …)
• Vul wel zéker in DJI Fly je UAS Operator ID in als je een C1-gelabelde drone bezit om Remote ID compliant te zijn.

C0-drones C1-drones

 

2) Je vliegt met DJI Tello, DJI Mavic Mini, DJI Mini 2 & DJI Mini 3 (Pro)

Geen zorgen, je vliegt gewoon verder zoals in 2023. Drones <250gr moeten immers géén Remote ID uitzenden.

Voor de wetgever zijn “legacy <250 gram-drones” immers gelijkgeschakeld met C0-drones, minus het Cx-label dan natuurlijk. Je hebt er dus alle belang bij dit lichtgewicht te bewaken en er geen wijzigingen aan aan te brengen zoals bv. zwaardere batterijen. 

 

3) Je vliegt met een C2- of C3-gelabelde drone

• Geen zorgen, je vliegt gewoon verder zoals in 2023. (Vb. DJI Mavic 3 Pro)
• Vul wel zéker in DJI Fly je UAS Operator ID in om Remote ID compliant te zijn.

C2-drones C3-drones

 

4) Je vliegt met een legacy drone zwaarder dan 249 gram

• Je bent verplicht om Remote ID uit te zenden. Daar zijn echter nog maar weinig oplossingen voor (add-ons), en de FOD Mobiliteit is daar zich bewust van.
• Je mag in de Open Categorie énkel in de A3-omgeving vliegen, ongeacht of je een A2 bezit of niet.
• Je overweegt best over te schakelen naar een recentere (of kleinere) drone gezien de hier ondervonden beperkingen.

Andere drone nodig?

 

Twijfel of andere situatie?

Vraag het aan onze Wetgevingswizard >

 

Het bericht Mag ik in 2024 nog vliegen met mijn drone? Wat verandert er aan de Europese Droneregelgeving? verscheen eerst op FDR1.

We gaan je in deze les uitleggen hoe je het maximale uit jouw drone haalt qua fotografie, dankzij Auto Exposure Bracketing, kortweg AEB.

 

AEB, het hulpmiddel bij grote contrasten

AEB, een hele handige tool om mooie foto’s vol detail te maken op scherpe, zonnige winterdagen, maar ook tijdens Blue Hour, Golden Hour of minder heldere herfstdagen waar donkere plekken en relatief heldere lucht je het fotograferen moeilijk maakt.

Vooral bij je DJI Mini-drone die een kleinere sensor heeft, kan dit een enorme meerwaarde betekenen.

We hadden een hele tekst voorbereid hoe dit toe te passen. Maar waarom neerpennen als je het ook met beelden kan? Beelden zeggen in dit geval zoveel meer dan woorden. YouTuber Matthijs toont je het dan ook duidelijk in onderstaande video.

 

AEB in beeld

© Alle rechten voorbehouden aan de YouTube-kanaaleigenaar van het getoonde filmpje

Het bericht Les 61: AEB – 1000 keer betere foto’s nemen zonder moeite verscheen eerst op FDR1.